一、什么是加油站三次油氣回收系統(tǒng)？

答：由于二次回收過程回收到地下罐的油氣體積常常比出油量大（氣液比>1），以及隨著外界溫度升高，汽油揮發(fā)加劇，從而造成油罐內(nèi)壓力升高，再加上小呼吸等因素造成罐壓上升，此時油氣將通過呼吸閥排放，為防止污染，在呼吸閥前端加裝油氣回收裝置，這就是三次油氣回收系統(tǒng)，即加油站后處理裝置。

二、加油站油氣污染有哪些危害？

答：加油站的油氣污染主要有五方面危害：一是污染環(huán)境空氣和水資源;二是傷害人身健康、引發(fā)多種疾病；三是增加發(fā)生火災(zāi)和爆炸危險性（非常小的火星能量(0.2-2.5MJ)就能點燃油氣，油氣一旦著火就會以每秒2米的速度迅猛蔓延，一旦發(fā)生火災(zāi)，又會釋放大量熱能，加速油氣蒸發(fā)，隨著油氣濃度增大，燃燒和爆炸也會交替出現(xiàn)）；四是降低油品質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)（油品蒸發(fā)損耗的是較輕的組分，隨著輕餾成分蒸發(fā)，油氣初餾點升高，蒸氣壓下降，啟動性能變差，辛烷值降低。據(jù)有關(guān)資料介紹，航空汽油在其損耗率達(dá)到1.2 %時，起初餾點升高3℃，蒸氣壓下降20%，辛烷值下降0.5個單位。）；五是增大了油量損耗和經(jīng)濟損失。

三、油氣回收的意義
1.節(jié)約資源
　　中國每年的原油總量已達(dá)3億噸（包括自產(chǎn)原油和進口原油），原油加工量約為3億噸。如按美國的3%損失量估算，年總損耗量約為900萬噸，價值450億元人民幣，相當(dāng)于一個特大型煉油廠的生產(chǎn)能力。然而中國石油行業(yè)的技術(shù)、設(shè)備和管理水平仍然落后于美國，因此從這個角度考慮，中國原油油品的損耗量可能更大。
　　另一方面，就石油行業(yè)的下游行業(yè)成品油銷售業(yè)來說，輕質(zhì)油品，特別是汽油，在儲存、裝卸和銷售的過程中，會排放大量的油氣，造成一定程度的資源浪費。因此，加強油氣回收，對油氣資源的節(jié)約具有不可估量的作用。
2.減少環(huán)境污染
　　油氣中的揮發(fā)性有機化合物在太陽紫外線的作用下，會與大氣中氮氧化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生毒性更大的光化學(xué)煙霧。光化學(xué)煙霧是目前世界各國普遍面臨的一種難以治理的大氣污染，其中包含有臭氧、氧化氮、醛類、過氧乙?；跛嶂榷喾N有毒的氧化劑物質(zhì)。
　　日光輻射強度是形成光化學(xué)煙霧的重要條件。在一年中，夏季是zui容易發(fā)生光化學(xué)煙霧的季節(jié)，而在一天中，14時左右光化學(xué)煙霧的發(fā)生一般達(dá)到峰值。光化學(xué)煙霧會對城市氣候產(chǎn)生不良的的影響，如降低能見度，削弱太陽對地面的輻射。這一污染現(xiàn)象引起了人類的高度重視，為了保護我們賴以生存的的地球，歐盟1994年專門制訂了相關(guān)的法律，旨在控制汽油油氣排放。時至今日，每年已減少汽油油氣排放50萬噸，同時每年減少了人為因素造成的VOC排放5%。因此，從環(huán)境保護的角度來說，促進油氣回收，能夠為污染的減少、空氣的凈化做出貢獻(xiàn)。
3.消除安全隱患
　　雖然加油站因油氣揮發(fā)而造成的火災(zāi)案例并不多見, 但仍然存在著非常危險的安全隱患。由于加油站的汽油儲罐大多采用通氣管高空排放方式, 當(dāng)槽車往油罐內(nèi)卸油時, 呼吸帽便會排出大量飽和度很高的汽油蒸氣, 呼吸帽上方聚集的高飽和汽油蒸氣若遇到任何一點火星或靜電就會發(fā)生爆炸。這對一些處于鬧市區(qū)的加油站來說, 無疑是個不定時?，F(xiàn)在一些鬧市區(qū)的加油站開始安裝帶回氣裝置的加油槍, 雖然解決了給汽車加油端產(chǎn)生的油氣揮發(fā)問題, 但由于抽回的油氣并沒有經(jīng)過回收處理, 大多通過呼吸帽又重新排出, 造成了呼吸帽上方長時間聚集的高濃度油氣,反而加劇了加油站的消防隱患問題。因此, 實施油氣回收, 可消除可能導(dǎo)致爆炸、燃燒等的安全隱患,有利于保證人民生命財產(chǎn)安全。
　　綜上所述，有效的油氣回收對于油氣資源的節(jié)約、環(huán)境的保護有著重要的意義，并且能夠為加油站等地的安全提供保障，因此，開展油氣回收技術(shù)的研制開發(fā)和推廣應(yīng)用，對于資源的可持續(xù)發(fā)展、社會的穩(wěn)定和諧，都具有一定的推動作用。

四、全電腦控制油氣回收裝置技術(shù)參數(shù)
    （冷凝+活性炭吸脫附)

電源：AC/380V 50HZ
功率：2.7kw
流量：30-120m3／h
冷凝溫度：-25℃
PLC功能：
1）無人值守、自動運行（0～500pa內(nèi)可設(shè)定）；
2）實時顯示系統(tǒng)壓力；
3）顯示系統(tǒng)運行過程狀態(tài)；
4）顯示系統(tǒng)單次運行時間及累計運行時間；
5）顯示系統(tǒng)單次處理流量及累計處理流量；
6）顯示系統(tǒng)故障報警信息及故障自動診斷功能；
7）數(shù)據(jù)存儲及查詢；
8）預(yù)留上傳/打印功能及尾氣在線濃度檢測口（含信號線）
9）故障及危險氣體超標(biāo)報警連鎖停機保護功能；
10）實時動態(tài)監(jiān)測；
11）活性炭罐（自動吸脫附）
裝置現(xiàn)場有手動操作、緊急停機保護功能；
油氣排放處理率：≥97%
尾氣排放濃度：  ≤25g/m3 (GB 20952-2007)
排放高度:  ≥4
設(shè)備環(huán)境：溫度：-25℃～60℃
濕度：20～90%RH
防護等級：IP54
噪音：≤65dB
設(shè)計使用年限：≥10年

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------過去，市縣環(huán)保局與監(jiān)測，監(jiān)測等部門存在一定的關(guān)系。變化之后，它可能會變成兄弟般的關(guān)系，甚至上下級之間的關(guān)系也會顛倒過來。這也是市縣環(huán)保局關(guān)注的問題。吳延澤指出。根據(jù)意見，省環(huán)保部門負(fù)責(zé)對兩級市縣生態(tài)監(jiān)測評估和監(jiān)督責(zé)任的監(jiān)督和評估。市級應(yīng)在管轄范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。環(huán)保設(shè)備行業(yè)是一個政策驅(qū)動的行業(yè)。zui近，該行業(yè)迎來了有利的條件。近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了“關(guān)于加快發(fā)展環(huán)保設(shè)備制造業(yè)的指導(dǎo)意見"，“意見"明確指出，到2020年，我們將支持一批規(guī)范性公司與各重點地區(qū)示范作用，環(huán)保裝備制造業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到1萬億元。環(huán)保設(shè)備產(chǎn)業(yè)將圍繞綠色發(fā)展，深化供應(yīng)側(cè)體制改革，實現(xiàn)*環(huán)保設(shè)備的有效供應(yīng)。近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了“關(guān)于加快發(fā)展環(huán)保裝備制造業(yè)的指導(dǎo)意見"（簡稱“指導(dǎo)意見"）。 “指導(dǎo)意見"指出，到2020年，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將繼續(xù)得到支持，各重點地區(qū)將有一批具有示范作用的規(guī)范性公司，10家具有示范作用的規(guī)范性公司培育100億規(guī)模，創(chuàng)造1000家專業(yè)化中小企業(yè)。企業(yè)形成了一批具有較強驅(qū)動效應(yīng)和鮮明特點的產(chǎn)業(yè)集群。環(huán)保裝備制造業(yè)產(chǎn)值已達(dá)1萬億元。同時，環(huán)保部將繼續(xù)完善規(guī)章制度。印發(fā)了“加強空氣自動監(jiān)測工作方案"和“空氣監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)城市站運行細(xì)則"，規(guī)范并加強了國家監(jiān)控空氣監(jiān)測站的運行。此外，技術(shù)質(zhì)量控制得到加強，技術(shù)措施被用來堵塞漏洞。未來，我們將逐步在所有國家控制點內(nèi)外安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在采樣平臺上設(shè)置警示標(biāo)志，加強保護措施，人為監(jiān)控數(shù)據(jù)風(fēng)險。此外，在回應(yīng)工商聯(lián)的提案時，有人指出，下一步將根據(jù)環(huán)保PPP項目的特點繼續(xù)鼓勵和支持治理創(chuàng)新;深化環(huán)保PPP項目及相關(guān)項目的前期準(zhǔn)備工作，豐富項目投資回報，逐步建立以審計為基礎(chǔ)的基于公共服務(wù)績效的工程造價基礎(chǔ)定價與激勵性浮動定價相結(jié)合的定價機制;積極協(xié)調(diào)有關(guān)方面，充分發(fā)揮各類金融機構(gòu)的優(yōu)勢;并著手研究并啟動對“招標(biāo)法"和“投標(biāo)實施條例"的修改。